湖北廠家液壓柱塞泵A10VSO100DR/31R-PPA12N00
------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
為了減少進水管路的水頭損失,泵進水管路應盡可能的短,并且用適當大的軟管來隔離機械振動,為了保證泵工作可靠,要求有倒灌水頭或進水管路壓力約0.15MPa。進水管路的內徑必須不小于2寸,進水管路應斜放以免產生氣泡,使得供水連續并且無紊動。就市場發展需求來看,我國目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵,2003年全國的總產量達到了20萬臺[1-2]。這類泵的特點是采用大軸承支承缸體,具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優點,比較適合國情,因此,市場需求量大,也成為當今我國應用最廣的開式油路軸向柱塞泵。。
中航工業液壓柱塞泵主要型號:
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VS045DR/31R-PPB12N00
A10VO100EP2ED/53R-VRC12K24
A10VO100EP2DS/53R-VSD12K24
A10VO100EP1DF/53R-VUD12N00
A10VO100EP2DS/53R-VSC12K04
A10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHK
A10VO100EP2DF/53R-VUC12K24
A10VO100EP1D/53R-VRC12K16
A10VO100EP1DS/53R-VRD12K04
A10VO100EP2ED/53R-VUD12K01
A10VG45HWM1/10R-NSC10F015S
A10VO100EP1D/53R-VSD12K52
A10VO100EP2ED/53R-VUD12N00
A10VO100EP1DS/53R-VSD12K07
A10VO100EP2ED/53R-VSD12K24
A10VO100EP1DF/53R-VUD12N00
A10VO100EP1DF/53R-VUD12K15
A10VO100EP1DS/53R-VUC12K16
A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32
A10VSO28DFR1(DR)/31R-PPA12N00
A10VSO140DRG
A10VS018DR/31R-PPA12N00
力士樂是全球領先的傳動與控制。力士樂為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前,作為全球超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供著高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。在全球超過80個中,力士樂成為當地客戶可靠的合作伙伴,幫助他們生產更安全、更高效的機械設備,從而致力于自然資源的合理利用。。
在談低壓齒輪泵之前,有必要先介紹一下中高壓齒輪泵,它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏,在齒輪的兩端處設有側板,撓性側板和固定側板浮動式側板是將泵的出口壓力油引到浮動式側板后,使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙,浮動軸套的原理與浮動側板原理類似。撓性側板是將壓力油引到側板的背后,靠側板自身的變形來補償軸向間隙的,固定式側板是指側板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單,無須另設側板,齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙,類似于中高壓齒輪泵中的固定側板。但是,無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵,它們的側板或端蓋的平面度要求都較高,與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當,端蓋或齒輪端面就會出現磨傷、劃傷和燒蝕現象。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵A10VSO100DR/31R-PPA12N00產品特點:
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
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軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對于通軸式的傳動軸穿過斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉動軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應高壓力高轉速的需要;配油盤設計的好壞也直接影響泵的效率和壽命。。
性能特征
1.即使在極不利的負載條件下,由于含有均衡的極壓及抗磨損添加劑,這種產品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損,有效保護齒輪和軸承
2.具有杰出的熱穩定性能和抗氧化性能,抵御油泥和其他有害氧化物的生成
3.油的分水性強,機器靜止下來后,滲入郵箱內的水可得以迅速分離。
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