新聞：藍田A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00德國烏拉卡柱塞泵型號

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型號規格

A10VO100EP2D/53R-VUD12K01、A10VSO140DFR/30R-PPB12N00

A10VS071DFR1/31R-PPA12N00-S1648、A10VO100EP2D/53R-VUC12K52

A10VO100EP2DS/53R-VRC12K52、A10VS045DR/31RPPB12-NDD

A10VO100EP1DS/53R-VUC12K68、A10VSO100

A10VS0100DFR1/31R-PPB12N00、A10VSO18DFR1/31R

E-A10VSO100DR、A10VO100EP2DF/53R-VRD12K01

A10VSO28DFR1/32R-VPB22U99、A10VS028DFR1/31L-PPA12N00

在軸向泵的使用中，開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題：閉式油路用泵和馬達主要是解決系統集成化問題，以滿足工程機械和建設機械靜液壓傳動的要求；而開式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力，因此開發新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵，以滿足固定式機械的多種要求。在這其中的分支重型泵，其發展趨勢是重型泵輕量化，參數重型化。據有關資料顯示，國外對閉式油路用泵和馬達與開式油路用泵分別進行了針對性個性化的設計，以發揮它們各自的優點[16-17]。。

s19hms220

另外還存在材料金相組織穩定的問題，眾所周知，鋼在淬火后總是會有殘余的奧氏體，該體長時間會轉變成密度小的馬氏體。這樣一來，會使零件尺寸變形，減少間隙。這個因素基本是估計不到的。所以，從這個觀點來看，柱塞采用刃量具鋼為好，或者說采用時效或者冷處理，來穩定金相組織。這個問題在間隙小時就顯得尤為重要了。。

在液壓傳動系統所用的各種油泵、控制元件和執行元件中，相對運動件之間都有很好的配合表面，其配合間隙都很小。工作液中如果混入污物被帶進這些配合問隙，就會劃傷配合表面，破壞配合表面的精度和光潔度，使泄漏增加，甚至會使相對運動件之間卡住，例如閥芯在閥體內卡住，造成液壓元件的動作失靈．工作液中混入的污物還可能堵塞液壓元件中的阻尼孔和縫障式控制閥口，使液壓元件不能正常工作，產生噪音和振動． 工作液中的污物還會使工作液變質，失去原有的性能。此外，水分進入液壓系統也是有害的，。因為水分混入工作液中會使工作液產生乳化現象，降低其潤滑性能。增加其酸值，使工作液變質．因而縮短工作液、油泵、控制元件等的使用壽命，并使泄漏增加．。

新聞：松山新A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00國內柱塞泵廠家：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11737391.html