新聞：鎮坪A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00柱塞泵生產廠家哈爾濱

湖北廠家液壓柱塞泵A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00

------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜，因此傳動軸只傳遞扭矩，軸徑小，由于存在缸體的傾斜力矩，因而制造精度較高，否則易損壞配油盤。但對于通軸式的傳動軸穿過斜盤取消了大軸承，徑向載荷由傳動軸支撐，并且重量輕、體積小、零件種類少，可以串聯輔助泵便于集成化，缸體傾斜力矩由主軸承受，因而轉動軸徑大。 柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一；滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應高壓力高轉速的需要；配油盤設計的好壞也直接影響泵的效率和壽命。。

中航工業液壓柱塞泵主要型號：

A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00

A10VO100EP2DF/53R-VRC12K24

A10VO100EP1D/53R-VUD12K52

A10VO100EP2DS/53R-VSD12K52

A10VO100EP2DS/53R-VRD12K01

A10VSO140DFR/30R

A10VO100EP2ED/53R-VUC12K52

A10VSO28DFR1/31L-PSC62K02

A10VO100EP2ED/53R-VRD12K15

A10VSO45DFR1/31R-VPA12N00

A10VO100EP2ED

A10VSO28DFR1/32R-PPA12N00

A10VO100EP2DS/53R-VSC12K68

A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02

A10VO100EP2DF/53R-VSD12K07

A10VSO18DFR/31L

A10V0100DR

A10VSO45DR/31L

A10VG45EP1M1/10R-NSC10F045SH

A10VO100EP1ED/53R-VRC12K52

A10VO100EP2D/53R-VRD12K07

A10VO100EP1DS/53R-VRD12K52

A10VO100EP1DF/53R-VUD12K15

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70'℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作轉速為1200-4000r/min。。

當凸輪軸繼續旋轉時，凸輪旋轉半徑逐步增大，柱塞在凸輪作用下，克服彈簧壓力往左移動，上方單向閥中的球體在彈簧作用下，關緊閥門，此時，泵腔容積逐步減少，壓力逐步增大，由于潤滑油從下方單向閥（排油閥）克服彈簧壓力，推開鋼球，流到供油潤滑系統中，凸輪軸不斷旋轉達到供油不間斷。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內的往復運動，改變柱塞腔內容積實現吸油和排油的，是容積式液壓泵，對于斜盤式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分，柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應高壓力高轉速的需要，配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結構緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕，比徑向泵結構簡單等優點，由于斜盤式軸向柱塞泵容易實現無級變量，維修方便等優點，因而斜盤式軸向柱塞泵在技術經濟指標上占很大優勢。。

中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵A10VSO58DFR1/32R-PPB12N00產品特點：

– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置

– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等級

– 長久的使用壽命

– 模塊化設計

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力士樂2011年推出的新型的產品，PGM型齒輪泵，這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是，PGM系列是中壓型的齒輪泵，而PGH是高壓系列齒輪泵。PGM型特點有： 1、定排量量， 2、低工作噪聲, 3、低的流量脈動， 4、由于密封間隙補償即使在低轉速和低粘度油液時也有高效率， 5、適用于寬廣的粘度和轉速范圍， 6、所有的機型規格和排量規格都能互相組合， 7、可以與內嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進行組合， 8、適于使用HFC液壓油（密封形式“W”）。通過前幾點跟PGH系列齒輪泵特點相同。。

斜盤式軸向柱塞泵對我來說并不是完全陌生的，但是知道的僅限于在課本中學到的，它是液壓系統中的能源元件，作用是向系統提供一定壓力和流量的油液，是把機械能轉換成液壓能的裝置，與馬達正好相反，分為斜盤式和斜軸式兩種，血盤式軸向柱塞泵的傳動軸中心線與缸體中心線重合，滑靴是按靜承原理設計的，缸體中的壓力油經柱塞球頭中間小孔流入滑靴油室，使滑靴和斜盤形成液體潤滑，改善柱塞頭部和斜盤的接觸情況。 柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。。

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