湖北廠家液壓柱塞泵A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00
------武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
本設計對柱塞泵的結構作了詳細的研究,在柱塞泵中有閥配流﹑軸配流﹑端面配流三種配流方式。這些配流方式被廣泛應用于柱塞泵中,并對柱塞泵的高壓﹑高速化起到了不可估量的作用。可以說沒有這些這些配流方式,就沒有柱塞泵。但是,由于這些配流方式在柱塞泵中的單一使用,也給柱塞泵帶來了一定的不足。設計中對軸向柱塞泵結構中的滑靴作了介紹,滑靴一般分為三種形式;對缸體的尺寸﹑結構等也作了設計;對柱塞的回程結構也有介紹。。
中航工業液壓柱塞泵主要型號:
A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO45DFR1/31R-VPA12N00
A10VO100EP1DF/53R-VUC12K68
A10VS0140DR/31R-PPB12N00
A10VSO71DFR1/31R-PSC62
A10VS028DFR1/31LPPA12N00R
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
A10VSO28DFR1/31R-PSA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12U99N00
A10VO100EP1DS/53R-VSD12K52
A10VO28DFR1/31L-PSC62K01
A10VO100EP2DF/53R-VSD12N00
A10VSO2BDR/30R-PPA
A10VS028DFR1/31R-PPA12N00
A10VG18MD1/10R-NSC16F013S
A10VO18DRF/53R
A10VS071DR/31R-PSA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PSA12N00
A10VO28DR/31R-PSC62K-01-S1581
A10VSO45DR/31L
A10VO100EP2DF/53R-VRC12K07
A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK
起動
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉動方向后,啟動電機。。
這類泵的設計主要是為了滿足行走機械靜液壓傳動的需求,符合行走機械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉速高,而靜液壓傳動系統又實現了系統標準化,因此在發展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經趨勢之一,這種結構裝置將閉式系統的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達上,因而用戶在使用時只要裝上油箱聯接兩根管道,就可以使系統運轉[14-15],降低了難度。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業液壓柱塞泵A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00產品特點:
– 采用斜盤設計的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置
– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度,可對輸出流量進行無級調節。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 模塊化設計
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油箱設計應考慮有合理的容積,能保證泵在正常的油溫下工作,充分考慮地區不同和工作性質差異,必要時應加冷卻和加熱裝置。油箱進氣口應裝有空氣過濾器,其余部分須密封,以免灰塵進入油箱,箱內應設置隔板來消除回油時帶來的氣泡,隔板上裝有80目濾網。液壓系統應在回油部分設置10μ~20μ的精濾器,以維持系統油液清潔。(泵泄漏油管不準裝精濾器,以免使殼體腔壓力增大,造成骨架密封處漏油。)。
柱塞泵是一種供油裝置,常用于機器的潤滑系統中。它的工作原理是:靠凸輪旋轉,由凸輪作用在彈簧壓緊的柱塞上,使柱塞做往復運動,因而不斷改變泵腔的容積和壓力,將潤滑油吸入泵腔,并排到潤滑系統中。柱塞往復運動距離,依靠凸輪的偏心距尺寸5mm。當凸輪按逆時針方向旋轉時,凸輪旋轉半徑逐步減少,柱塞在壓縮彈簧的作用力下,逐步向右移動,泵腔的容積逐步增大,而壓力逐步減少,潤滑油受外界大氣壓的作用下,推開上方單向閥門(吸油閥)的球體而進入泵腔中。。
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新聞:內鄉A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵壓力調節:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11555382.html