新聞：曲陽A2FE56/61W-VZL江蘇生產柱塞泵廠家

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。。

傳統設計中斜盤傾角偏大有的甚至達到了20-25度，從而增大了傾覆力矩使泵在不穩定的狀態下工作，進而降低了泵的壽命，減小斜盤的傾角進而減小傾覆力矩可以有效的改善這種工作的狀態。液壓系統中柱塞與缸體接觸經常產生液壓固著和徑向部平衡。所以就得開密封環槽 ，一種是開在柱塞表面、另一種是開在缸空內表面。從工藝角度來看，前者方便，可是從結構要求上看的話，柱塞與缸孔會因側向力作用使其邊緣潤滑條件差發生液壓固著，如果將槽開在缸孔邊緣的內表面不僅可以改善潤滑條件，而且還可以消除液壓固著和徑向不平衡。 。

德國力士樂柱塞泵型號：

A2FE45/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE45/61W-VZL

A2FE45/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE160/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE125/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE107/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE56/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE125/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE90/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE180/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE63/61W-VZL

A2FE56/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE63/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE107/61W-VA

A2FE80/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE107/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

力士樂是全球領先的傳動與控制。力士樂為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前，作為全球超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。在全球超過80個中，力士樂成為當地客戶可靠的合作伙伴，幫助他們生產更安全、更高效的機械設備，從而致力于自然資源的合理利用。。---s19hms220

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新聞：蓬江A2FE45/61W-VZL柱塞泵型號說明：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3063513.html