武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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在液壓傳動系統所用的各種油泵、控制元件和執行元件中,相對運動件之間都有很好的配合表面,其配合間隙都很小。工作液中如果混入污物被帶進這些配合問隙,就會劃傷配合表面,破壞配合表面的精度和光潔度,使泄漏增加,甚至會使相對運動件之間卡住,例如閥芯在閥體內卡住,造成液壓元件的動作失靈.工作液中混入的污物還可能堵塞液壓元件中的阻尼孔和縫障式控制閥口,使液壓元件不能正常工作,產生噪音和振動.
工作液中的污物還會使工作液變質,失去原有的性能。此外,水分進入液壓系統也是有害的,。因為水分混入工作液中會使工作液產生乳化現象,降低其潤滑性能。增加其酸值,使工作液變質.因而縮短工作液、油泵、控制元件等的使用壽命,并使泄漏增加.。
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齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸A閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70'℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7-20MPa,工作轉速為1200-4000r/min。。
由于近年來,世界上各家公司的柱塞泵技術已有長足進步,加上國內市場經濟的蓬勃發展,對使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場經濟的軸向柱塞泵,因此對CY14-1B軸向泵進行更新,開發一種噪聲更低、自吸性能更好、節能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現代液壓傳動系統注重效率和經濟,均要求更高的壓力。
從上世紀80年代以來,國外在軸向柱塞泵的結構、材料、工藝上雖然都有不少進步,但一個最重要的動向是向著個性化發展,即針對不同的需要,設計出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開式油路用泵以及混合式油路泵。。
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新聞:澄海NJM-G3.2:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2956768.html