當凸輪軸繼續旋轉時,凸輪旋轉半徑逐步增大,柱塞在凸輪作用下,克服彈簧壓力往左移動,上方單向閥中的球體在彈簧作用下,關緊閥門,此時,泵腔容積逐步減少,壓力逐步增大,由于潤滑油從下方單向閥(排油閥)克服彈簧壓力,推開鋼球,流到供油潤滑系統中,凸輪軸不斷旋轉達到供油不間斷。
斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統中的主要部件,斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內的往復運動,改變柱塞腔內容積實現吸油和排油的,是容積式液壓泵,對于斜盤式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分,柱塞是其主要受力零件之一,滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應高壓力高轉速的需要,配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命,由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承,省去了大容量止推軸承,具有結構緊湊,零件少,工藝性好,成本低,體積小,重量輕,比徑向泵結構簡單等優點,由于斜盤式軸向柱塞泵容易實現無級變量,維修方便等優點,因而斜盤式軸向柱塞泵在技術經濟指標上占很大優勢。。
以上各種型式的變量機構常常組合使用。例如,圖9.1(a)所示,手動變量機構采用杠桿或采用手輪轉動絲杠,帶動斜盤改變傾斜角,如果用可逆電機旋轉絲杠可實現電動變量。圖9.1(b)所示,在伺服閥C端用手輪或杠桿輸入一位移量,稱手動伺服變量式;若以電機或液壓裝置輸入位移量時,則稱電動或液動伺服變量式;如果輸入的控制信號量使得泵輸出的功率為常值,則構成了壓力補償變量式。再如圖9.1(c)中,用帶有電磁閥的外液壓源控制,可成為遠程液控變量式;如果用伺服閥控制變量缸,并使泵出口壓力為恒值,可成為恒壓變量型式。。
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目前的設計思路往往是帶有半經驗性質,因為有些問題是要經過實踐摸索改進。實際運行時配油盤的運轉還欠可靠,濟南鑄造機械研究所針對CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障,在CY14-1B型泵中設計了一種新型配油機構。就是在柱塞腔換向時易燒損的輔助支承處引入壓力油液,進行強制潤滑,這樣缸體的盲孔A當與B孔接通時,立即充滿壓力油液,進行潤滑輔助支承,同時還起一定的靜壓支承作用,減少了燒盤故障。
另外,人們又想到早期的配油機構,這一循環是上升到靜平壓平衡的基礎上,滾動體只承受很小一部分載荷。。
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